به نقل از «مهر»

فاز نخست خط ۲متروی اصفهان ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد

تاریخ انتشار: ۱۸ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۵۷۱۱۷

به گزارش خبرگزاری مهر، سیدمحسن واعظی‌فر با بیان اینکه در حال حاضر دستگاه تی‌بی‌ام که از سمت شمال به سمت مرکز شهر در حال حفاری است، بین ایستگاه شاهد و طوقچی روزانه به‌طور میانگین حدود ۱۰ متر حفاری می‌کند، اظهار داشت: تی‌بی‌ام دوم نیز در ایستگاه طوقچی در حال اورهال است و تا یک ماه آینده به سمت ایستگاه ابن‌سینا حرکت می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه دستگاه تی‌بی‌ام جبهه غربی خط دو مترو بین دو ایستگاه خلجا و امام‌حسین (ع) در حال حفاری است و تا حدود سه ماه آینده به ایستگاه امام حسین (ع) می‌رسد، افزود: عمیق‌ترین ایستگاه برای عبور تی‌بی‌ام، ایستگاه امام حسین (ع) است، به همین دلیل تونل خط دو مترو در این ایستگاه از زیر خط یک عبور می‌کند.

مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه با بیان اینکه در ۱۶ ایستگاه خط دو مترو، پیمانکاران مشغول فعالیت هستند، گفت: در ایستگاه‌های عمان سامانی، زینبیه و عاشق اصفهانی عملیات سفت‌کاری به اتمام رسیده و نازک‌کاری آن در حال انجام است.

واعظی فر با بیان اینکه تا حدود یک‌ماه آینده پیمانکار روسازی خط از سمت دارک تا ابن‌سینا اجرا می‌شود و اسناد مربوطه روی سایت سازمان بارگذاری شده است، گفت: ریل‌های مورد نیاز مترو در کارخانه ذوب‌آهن روی خط تولید است و در این راستا باید قراردادی با ذوب‌آهن برای خرید ریل تنظیم شود که این کارخانه در این خصوص قول مساعد داده است.

وی ادامه داد: جهت تأمین تجهیزات سنگین خط دو مترو که اکثراً آنها خارجی است قراردادی با شرکت مپنا تنظیم شده و تأمین هزینه‌های مالی نیز به عهده همین شرکت است.

وی با بیان اینکه هنوز منابع مالی مورد نیاز با توجه به ماده ۶۲ هیئت دولت تأیید نشده و انجام مراحل اداری زمان‌بر است، خاطرنشان کرد: برای آغاز کار پیمانکاران قرارداد ۷۰۰ میلیارد تومانی تنظیم شد و با تأیید این ماده در دولت، ۹۰ میلیون یورو که پیش قسط اول و ۱۵ درصد فاینانس است، به حساب واریز و قرارداد تنفیذ خواهد شد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه گفت: دو هزار میلیارد تومان باقی‌مانده از بودجه ۳۷۰۰ میلیارد تومانی مترو که در شورای اسلامی شهر تعیین شده است، در شش ماه پایانی سال جاری باید پرداخت شود و علاوه بر آن نیاز به دو هزار میلیارد تومان منابع مالی بیشتر داریم که طبق جلسه‌ای با «مهران زینلیان» معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری اصفهان برای تأمین منابع مالی، قول مساعد داده شده است.

به گفته وی، بر اساس صورت‌جلسه سال گذشته با علی سلاجقه، معاون ریاست‌جمهوری، قرار بر کمک پنج هزار میلیارد تومانی به‌دلیل هم‌سو بودن طرح مترو با محیط زیست کشور بود که شهرداری درصدد تحقق آن است.

واعظی‌فر با اشاره به تأمین بودجه درخواستی معادل بیش از شش هزار میلیارد تومان گفت: تا پایان ۱۴۰۳ فاز نخست خط دو متروی اصفهان حدفاصل ایستگاه دارک تا ایستگاه طوقچی به حرکت درمی‌آید.

وی خاطرنشان کرد: برای انجام اقدامات سال جاری و سال آینده در خط دو به حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز داریم که مبلغ زیاد، اما دست‌یافتنی است و امیدواریم تا پایان دولت سیزدهم، پیام‌آور خبر خوش برای مردم اصفهان باشیم.‌

کد خبر 5907486

منبع: مهر

کلیدواژه: مترو شهرداری اصفهان قطار شهری اصفهان بوشهر فلسطین طوفان الاقصی کرمانشاه تبریز اردبیل ایلام خطبه های نماز جمعه نیروی انتظامی عکس استانها همدان زلزله اصفهان سنندج هزار میلیارد تومان منابع مالی خط دو مترو تی بی ام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۵۷۱۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تخصیص اعتبار فوری برای آزادراه‌های آذربایجان شرقی

به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی بذرپاش با بیان اینکه بیش از ۲۶۰ کیلومتر پروژه آزادراهی و بزرگراهی در زمان حاضر در آذربایجان شرقی در دست اجراست گفت: این استان استانی پهناور و با جمعیت قابل توجه است و دسترسی‌های ترانزیتی دارد.

وی افزود: یکی از مهمترین محور‌های این استان آزادراه تبریز - ارومیه است که سال‌های سال در قطعات مختلف در حال کار بوده و گاه تغییر سرمایه گذار را شاهد بودیم.

وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه ۱۲ کیلومتر از قطعه ۶ این آزادراه عملیاتی شده است گفت: ۱۶ کیلومتر باقی مانده برنامه ریزی شده تا با تزریق مالی از روش‌های مختلف شامل توزیع قیر، ردیف بودجه، ماده ۵۶ مصوب و کمک‌های بانکی در ۲ ماه آینده اجرایی شود.

وی گفت: استفاده از ظرفیت مولدسازی برای این پروژه جمع بندی و مقرر شده است تا سازمان ملی مسکن به عنوان مشارکت و با عنوان آورده دولتی به این پروژه کمک کند.

بذرپاش با بیان اینکه امسال را سال اتمام بسیاری از پروژه‌های نیمه تمام قرار داده‌ایم افزود: پروژه مراغه- هشترود نیز که یک قطعه ۲۹ کیلومتری است در مراحل پایانی است و نیاز به تزریق مالی دارد که در چند ماه آینده تامین مالی خوبی خواهد شد.

وی گفت: محور تبریز - صوفیان از جمله محور‌های ترانزیتی بوده و مرز بازرگان به عنوان یکی از مرز‌های پرتردد ما با ترکیه است که سهم بالایی در ترانزیت دارد بنابراین نیازمند کار سریعتر با تزریق مالی است که در این راستا در ۲ یا سه ماه آینده محور رفت آن تکمیل شده و محور برگشت نیز تا هفته دولت آماده می‌شود.

بذرپاش با بیان اینکه در دولت سیزدهم، عزم جدی برای رفع گره‌های اصلی محور‌های ارتباطی وجود دارد گفت: حضور بنده در اینجا و همکاران ملی و مدیران استانی برای رفع گره‌ها است.

وزیر راه و شهرسازی در خصوص مناطق حاشیه نشین با اشاره به بازدید دیروز رئیس جمهور از مناطق حاشیه نشین تهران گفت: یکی از راهکار‌ها بسته پیشنهادی ۱۹ بندی است که به شهردار‌های کشور ابلاغ شده و در مورد تسریع صدور پروانه برای بافت‌های فرسوده است.

وی با بیان این‌که سال ۱۴۰۲ شاهد رشد ۲۵ درصدی در صدور پروانه‌ها بودیم گفت: امسال نیز حتما این رشد بیشتر خواهد بود و به همه شهرداران اختیار دادیم تا پیشنهادات خود برای این بسته را اعلام کنند.

بذرپاش با بیان این‌که یکی از مشکلات حاشیه نشینی در رفع موانع مثل حریم راه آهن است افزود: حریم ۱۷ متری راه آهن حریم ایمنی است اما حریم ۳۰ متری نیز داریم که بسیاری از شهر‌ها را دچار مشکل کرده است.

وی اعلام کرد: بسیاری از خانه‌ها در این حریم قرارگرفته و مشمول بافت فرسوده شده‌اند که دستور بازسازی این خانه‌ها نیز داده شده است.

بذرپاش با بیان اینکه راهکار دیگر تسهیلات بانکی ارزان است اظهار کرد: با تسهیلات پنج درصدی که برای خانه‌های روستایی داده شده شاهد رشد بازسازی‌ها بودیم و الان به ۵۰۰ هزار واحد رسیده است.

وی با بیان اینکه تلاش می‌کنیم تا وام‌های ارزان قیمت البته اندکی بالاتر از پنج درصد ارائه دهیم خاطرنشان کرد: سکونتگاه‌های غیرمجاز اگر در سامانه بازآفرینی ثبت نام کنند و هویت آنها مشخص می‌شود دولت نسبت به صدور پروانه اقدام می‌کند.